Проведение техобслуживания либо маленького ремонта кара почти все стараются делать сами. Чтоб не лежать под машинкой на спине, нужна смотровая яма в гараже.
Проводку нужно монтировать до того, как начнете класть/заливать стенки
Размеры смотровой ямы в гараже
Серьезных советов по размерам ямы для гаража вы не отыщите. Основываются в главном на параметрах машинки и своем росте. Габариты гаражной ямы выбираются из последующих суждений:
Это все далековато не догмы. Каждый делает так, как считает необходимым. Неким глубочайшие ямы кажутся неловкими и они делают их фактически ровно в рост, а иногда и ниже — в 1,5 метра. Если учитывать клиренс авто, от пола ямы до дна авто получится порядка 1,7-1,8 метра. Можно сделать и так.
Еще момент по длине. Время от времени длинноватую яму сделать не удается. Тогда ее делают приблизительно вполовину длины кара, загоняя его передом либо задом, зависимо от того, какая часть машинки нуждается в осмотре либо ремонте.
Сейчас о том, где располагать яму в гараже. Обычно ее незначительно сдвигают к одной из стенок, оставляя широкую сторону под установку оборудования, складирование запчастей и т. д. При всем этом от края ямы до ближней стенки обязано быть более 1 метра.
На этом характеристики все. Лишь направьте внимание, что речь шла о чистовых размерах ямы. При разметке котлована нужно будет добавить толщину на стен, а копать поглубже на высоту стяжки пола (ежели будете ее делать).
Из каких материалов делают
Смотровая яма в гараже (ее стены) выкладывается кирпичом, томными строй блоками, делают из цельного бетона. Ежели гласить о кирпиче, то лучше применять глиняний кирпич: он не опасается влажности. Стены делают в полкирпича либо в кирпич. Толщина стена зависимо от метода кладки выходит 12 см либо 25 см. Это нужно учитывать при разметке котлована.
Применять кирпич можно на сухих, плотных грунтах. Уровень подземных вод должен быть низким. Ежели вода подступает высоко, лучше стенки ямы делать из армированного бетона.
Кирпичная смотровая яма в гараже
Строй блоки также нужно выбирать те, которые не страшатся завышенной влажности. Это бетонные блоки. Другие ежели применять, то с неотклонимой внешной гидроизоляцией, и то это не гарантия того, что они не рассыпятся, в особенности ежели грунтовые вода размещаются близко.
С бетонной смотровой ямой все проще: бетон воды не опасается, от нее он лишь крепче становится. Для заливки стенок употребляют бетон марки М 250, для пола довольно М 200. Почему так? Так как при зимнем пучении основная перегрузка приходится конкретно на стены. Чтоб они не «сложились» требуется припас прочности, что достигается армированием и внедрением бетона высочайшей прочности. К слову, чтоб избежать пучения грунта под гаражом, нужно отлично сделать отмостку, чтоб вода уходила, а не впитывалась в грунт.
Толщина стены при заливке смотровой ямы бетоном от 15 см. Стеки должны армироваться. Для этого употребляют готовую сетку с шириной проволоки 5-6 мм и шагом 150 мм (ежели подземные воды глубоко) либо вяжут основа из арматуры поперечником 10-12 мм. Шаг установки арматуры — 20 см. Для большей прочности делать можно единый прут на дно и стенки, изогнув его подходящим образом.
Методы гидроизоляции
Смотровая яма в гараже быть может защищена от проникания воды 2-мя методами: с помощью внешной гидроизоляции, которая производится только в процессе строительства, и внутренней, которую можно сделать и во время эксплуатации.
Содержание:
- 1 Внешняя защита2 Внутренняя гидроизоляция3 Устройство кессона4 Приямок для сбора воды5 Из кирпича: пошаговый фотоотчет6 Индивидуальности производства стен из бетона
7 Девайсы для ванной: главные виды, предназначение, правила выбора8 Комплектующие для рулонных штор – база конструкции9 Как сделать патио в марокканском стиле10 Добавить комментарий Отменить ответ
Внешняя защита
Ежели в месте строительства гаража грунтовые воды находятся глубоко, ниже чем 2,5 метра и даже в весеннюю пору либо опосля обильных дождиков выше не поднимаются, возможно обойтись и без гидроизоляции. С иной стороны, гидрологическая ситуация повсевременно изменяется, и там где ранее было сухо, может покажется вода. Ежели смотровая яма в гараже уже построена, наружную гидроизоляцию не сделаешь. Остается лишь применять пропитки глубочайшего проникания чтоб уменьшить гигроскопичность стен. Поэтому, ежели есть возможность, внешную изоляцию сделайте в любом случае.
2-ой метод наружнойгидроизоляции
Как предупредить попадание воды в смотровую яму в гараже? Почаще всего употребляют водоизоляционные пленки либо мембраны (бутилкаучук, акваизол и т. п.). Их укладывают полотнищами, застилая котлован от 1-го края до другого, с выпуская по 10-15 см с каждой стороны ямы на пол гаража. Полотнища укладывают внахлест. Они должны перекрываться более чем на 15 см. Чтоб получить наиболее герметичный стык, их склеивают обоесторонним скотчем, можно в две полосы — сначала и конце «перехлеста». Пленку отлично расправляют, чтоб она плотно прилегала к стенам котлована. При последующих работах принципиально не разрушить мембрану.
Внутренняя гидроизоляция
Внутренняя гидроизоляция — это обычно пропитка стенок обмазочной гидроизоляцией. Ежели есть возможность — составом для бассейнов. Он делает водонепроницаемую плотную пленку, чрезвычайно напоминающую резину. Она и имеет голубой цвет и опосля застывания отлично умывается. Обрабатывать сиим составом лучше стены дважды, а можно и больше.
Пропитка глубочайшего проникания в разы понижает гигроскопичность материала
Еще вариант — грунтовка глубочайшего проникания на базе цемента. Содержащихся в ней полимерные частички заблокируют капилляры, по которым влага просачивается через толщу материала. Одна таковая обработка в разы понижает гигроскопичность материала. В случае с водой в яме гаража нужна, как минимум, двукратная обработка (а лучше к тому же больше).
Устройство кессона
Еще есть один вариант спастись от грунтовых — сделать железный кессон. Варят из листового сплава короб соответственных размеров, обрабатывают противокоррозионными составами, потом устанавливают в котлован. Ежели сварные швы сделаны герметично, воды не будет, но может появиться иная неувязка. При большенном количестве вода может выжать кессон. Молвят, что он «всплывает».
Чтоб избежать таковой ситуации, к бокам кессона снаружи приваривают уголки, пруты, которые уходят на 1-1,5 метра в грунт. Чтоб при всем этом размер земельных работ не был чрезвычайно уж огромным (котлован с учетом этих распорок выходит большенный), можно схитрить. Перед установкой кессона вбить в грунт уголки либо железные стержни, выпустив их концы наружу. Приварить их к корпусу кессона можно опосля установки. Котлован все-же придется делать больше (варить нужно снаружи), но его размеры будут все-же меньше. 2-ой плюс такового метода — стержни будут забиты в плотный грунт, а значит — будут лучше держать кессон.
Очередной метод исключить»всплытие» кессона — сделать на некой высоте в стенке дырку. Ежели вода поднимется до ее уровня, она начнет заливаться вовнутрь. Воду потом можно откачать, основное, чтоб все осталось на месте. Устроенная по такому принципу смотровая яма в гараже, простояла наиболее 20 лет — пока не проржавел сплав.
Приямок для сбора воды
Ежели яма уже построена, а обмазочная гидроизоляция либо пропитка не дали требуемого результата, нужно либо устраивать дренажную систему вокруг гаража, либо собрать воду в одном месте. Для этого в гаражной смотровой яме, в одном из ее концов, делают приямок. В нем накапливается вода, откуда ее откачивают насосом. Чтоб работала система в автоматическом режиме, ставят датчик наличия воды, который при срабатывании включает насос.
Под приямок делают опалубку, заливают бетоном. Позже делают гидроизоляцию приямка совместно с гидроизоляцией всей ямы. Для надежности можно поставить вовнутрь к тому же железный кессон.
Забетонировали, кессон прижали грузом
Сейчас вода в кессоне
Это железный кессон для приямка
Сделали гидроизоляцию, из приямка откачиваем воду погружным насосом. Сразу собираем армирующий основа для бетонных стенок смотровой ямы
Выкопан приямок, установлена опалубка
Потому что стопроцентно от сырости в данном случае избавиться не выходит, на пол ямы сбивают дощатый настил. Чтоб доски на гнилости, их можно пропитать отработкой. Ежели не нравится ее запах, возьмите специальную пропитку для древесной породы, имеющей конкретный контакт с грунтом (Сенеж Ультра, к примеру).
Утепление смотровой ямы в гараже
Ежели вы много времени проводите в гараже, то и отопление у вас, вероятнее всего будет. Чтоб прогревалось все резвее, имеет смысл яму утеплить. Идеальнее всего для этих целей подойдет ЭППС (экструдированный пенополистирол). Он выдерживает значимые перегрузки, не опасается сырости, не сгнивает, на нем не плодятся грибки и бактерии.
Толщина ЭППС для сотворения осязаемого эффекта — от 50 мм. Закладывают его меж грунтом и стеной ямы. Тогда снаружи-внутрь яма будет смотреться так:
Пенополистирол можно закладывать и под стяжку на деньке смотровой ямы. Поверх него обычно укладывают армирующую сетку, а потом заливают бетон.
Как сделать смотровую яму в гараже
Опосля того как вы обусловились с размерами и тем, из какого материала будете делать стены, какой они будут толщины, можно приступать к разметке котлована. Это можно сделать с помощью колышков, вбитых по периметру. 2-ой вариант — меж кольями, вбитыми по углам, натянуть бечевку/веревку. По разметке начинаем копать котлован. Землю обычно выносят и временно складируют около ворот.
Из кирпича: пошаговый фотоотчет
Начали копать котлован
Попутно с земельными работами выслеживайте влажность грунта. Ежели вы достигнула проектной глубины (необходимая + толщина стяжки пола), а воды так и нет, возможно обойтись и без гидроизоляции. Тем, кто не желает рисковать, можно порекомендовать сходу стелить пленку.
Ровняем стены. Безупречной геометрии добиваться не нужно, но приметных горбов и ям быть не обязано. Дно котлована тоже выравниваем, трамбуем, отлично уплотняя грунт. Употребляют обычно ручную трамбовку. На дно насыпают слой щебня (дважды по 5 см), каждый слой тоже кропотливо трамбуют. Дальше идет слой песка. Его довольно 5 см. Песок смачивают, трамбуют до высочайшей плотности — чтоб нога не отпечатывалась. Дальше настилаем водоизоляционную пленку.
Выстилаем дно и стены водоизоляционной пленкой
Ее хорошо разравниваем, заправляя в углы. Полотнища укладываем с перехлестом в 15 см, которые проклеиваем двухсторонним скотчем. Чтоб края не скатывались, прижимаем подручными материалами — досками, камнями.
На дно укладываем слой утеплителя, на него — армирующую сетку из проволоки. Все это заливаем бетоном марки М 200. Толщина слоя — более 5 см. Чтоб при укладке проще было ориентироваться, на пленке делаем отметки, по которым можно контролировать толщину слоя.
Ежели применять портландцемент М 400, пропорции будут последующие — цемента 1 часть, песка — 3, щебня средней и маленькой фракции — 5 частей.
Строится смотровая яма в гараже: пол залит бетоном
Ждем некоторое количество дней, пока бетон не наберет 50% прочности. Четкий срок зависит от температуры. Ежели она в районе +20°C, ожидать придется дней 5-6. Ежели +17°C это уже две недельки.
Приступаем к выкладке стен. Решено делать в полкирпича. Употребляли кирпич б/у, пошло порядка 850 штук (размер ямы 4,2*0,8*1,7 м). До уровня локтя выкладывали стены по кругу.
Возводим стены в плокирпича
На уровне 1,2 метра от пола решено сделать нишу для инструмента. Высота ее в 3 ряда кирпича, верх перекрыт обработанной доской.
Как изготовлена нища в яме
Чтоб не пришлось выкладывать нишу из кирпича, вставлен вкладыш из сплава. Сварен короб, пригодный по размерам.
Короб из сплава
Дальше стены выгонялись практически в уровень с полом гаража. Часть стенок была заменена 2-мя отрезками швеллеров. В низ по мере необходимости упираются домкраты. На верхний ряд укладывается железный уголок с полкой 50 мм, толщина стали 5 мм.
Швеллера с 2-ух сторон смотровой ямы в гараже
Уголок разворачивается так, чтоб одна его полка была свешены вниз, 2-ая закрывала часть верхней поверхности кирпича. Чтоб при перегрузке стена не обвалилась, к этому уголку приваривают закладные, которые потом связываются с армирующим поясом бетонного пола в гараже.
Уголок уложен приварены закладные
Дальше проведены предварительные работы по устройству бетонного пола и он залит бетоном.
Заливка пола в гараже — уровень бетона по верхней кромке уголка
Забетонирована 2-ая сторона
Индивидуальности производства стен из бетона
При отливке бетонных стен нужно сделать опалубку. Проще ее делать из листового материала — строительной гидростойкой фанеры шириной от 16 мм, ОСП. Сбивают щиты нужного размера, крепят брусками по внешной стороне. Они нужны, чтоб под давлением бетона фанера либо ОСП не выгибались. Поначалу ставят внешние части опалубки. Ежели стены котлована ровненькие, заморочек не возникнет. Их просто прислоняете, ставите ровно.
Потом выставляется внутренние щиты опалубки. Меж ними обязано быть расстояние не меньше 15 см. Чтоб в процессе заливки стены не деформировались, меж ними ставят распорки.
Пример опалубки для бетонной смотровой ямы в гараже
Заливку лучше проводить за один раз. Залитые порции нужно непременно штыковать либо обрабатывать погружным вибратором для бетона. Снимают опалубку через два-три денька. Опосля можно установить уголок с приваренными закладными прутами (полосами) и приступать к заливке пола.
Для вас также может приглянуться
Девайсы для ванной: главные виды, предназначение, правила выбора
12.04.2018Анастасия Прожева0
Комплектующие для рулонных штор – база конструкции
15.04.2018Анастасия Прожева0
Как сделать патио в марокканском стиле
01.04.2018Анастасия Прожева0
Добавить комментарий Отменить ответ
